Le chemin de fer en France

Spécialiste des questions de mobilité et de transport, le journaliste Gilles Dansart revient sur les grands choix politiques et stratégiques qui expliquent la situation actuelle, laquelle se caractérise par un montant élevé des voyages en TGV, une offre insuffisante au regard de la demande croissante et une mauvaise desserte des petites villes.

Attention, même si des voyageurs énervés y pensent spontanément, cela n’a rien à voir avec Iago, l’un des personnages les plus machiavéliques de Shakespeare, qui a provoqué le suicide d’Othello. Nous parlons ici du low cost inauguré par la SNCF en 2013. Résolument ­positif, avec un nom formé de oui et de go, ce service est destiné aux petits budgets : si l’on n’est pas prêt à voyager par le rail à des prix InOui, il reste le Ouigo.