Le service public est devenu l’objet d’une querelle théologique. Les uns assurent que le gouvernement est décidé à le brader ; les autres qu’il est urgent de le réformer pour le sauver. Deux camps apparemment irréconciliables. Cela vaut bien un numéro du 1 pour essayer de comprendre de quoi il est question, sur fond de conflit social à la SNCF.
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Comment expliquer la méfiance et le sentiment de dépossession qui accompagnent, dans la conscience populaire, le démantèlement de certains services publics ? Pour l’écrivain, cet attachement s’ancre dans notre expérience quotidienne.
Le service public à la française prend son essor à la Libération avec l’affirmation de l’État-providence qui en fait un pilier de notre République. L’historien retrace les étapes de cette construction, des origines aux réformes en cours.
Reportage outre-Rhin, où le réseau ferroviaire est ouvert à la concurrence depuis 1994. La compagnie nationale, la Deutsche Bahn, règne pourtant sans partage, ou presque, sur les trajets longue distance.
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